летняя кухня и вишня образовали неплохую временную моделку:

агурец нереальный какой то здоровый..короче мы не осилили )

а ВПП, там по берегу есть накатанная машинами дорожка и полянки, УАК по ним как бешеный катается..хоть бы раз носом ткнулся.

Айкон А5 пока в процессе доводки и готовится взлететь, поэтому вместо него седни над водой летал сын:

Ветка для любых отпусков и выездов за пределы (ну кроме выездов на сейшены разумеется - которые являются главными темами), с командировакми тоже сюда, и наверно да, лучше переименовать -

Леха реально говорит - на Алтай - ток на машине! Алтай Российский - не менее красив, катунь, озера, куча знаковых мест, хорошие дороги, высокий сервис - в местах кемпинга вам предложат место для палаток, мангал, угли, готовый шашлык и т.п. есть сплавы, конные, пешеие походы - мишки вам по следам ходить будут.
Есть одно но, российский алтай - холодный. В смысле толком там купаться негде. озера просто ледяные. про катунь вобще молчу )
А вот по обьратную сторону белухи (или той же белокурихи) через границу есть казахский алтай, тянется до оз. Зайсан ии далее в кетай, где даже город так и называется - Алтай, можно съездить (это уйгурская провинция кетая, имхо мало чо интересного...)
Поскольку это южная часть, здесь гораздо теплее, черный Иртыш с кетая образует оз Зайсан, далее вытекает просто Иртыш, затем впадает река Бухтарма и все это образует Бухтарминское водохранилище, именуемое тут просто - "море". Как по типу Обского водохранилища у новосиба. Вот виды этого Бух. водохранилища, или "моря" и видны на моих фото. Стоков здесь нет, грязи нет, болот нет..чистая пресная без всяких гнилостных запахов вода - хоть в чайник наливай, кипяти да чай пей - некоторые так и делают, хотя конечно лучше с собой чай, воду .
С дорогами здесь немножко не так здорово, но сносно. С турбазами тоже не сильно разбежишся, но кое что есть - есть один отельчик, один старой постройки санатория типа и новые трубазки  - деревяные домики - более менее облагороженные.
Есть еще одна неприятность  - граница. То что там Дима с Вовой отменяли границы - это все брехня.. хотя и могут пропустить за 15 минут обе таможни..однако как обычно это занимает 2-3 часа. Затем нужно региться в милиции - самое по себе это просто и платить ничо не надо, но очереди порой могут быть и с день. я 1 час зарегился..как обычно.
А вобще, в казахии прикольно, с ПДД на дорогах главное быть строго правильным..да врочем сие решается на дорогах легко  и просто.  Многое что дешево.
И вобще, они  в коммунизим верят и идут семимильными шагами 

Итак, Икон взлетел! достачно оказалось приклеить под углом два куска линейки на герметик к днищу перед поплавки образовав т.о. еще один редан. Задний штатный редан был также увеличен. боковые фюзеляжные поплавки перестали загребать воду, легко стал глиссировать и носиться по воде едва днищем касаясь, в связи с чем и отрыв весьма легкий. Да еще и движку я мощнее и обормотистей поставил, да и угол его задал выше, чтоб дул на стаб нормально и не вниз киля.
Оторвался то он легко..но как полетел    правда был легкий ветерок, да восходящие потоки (эх, планера ваши бы сюда, легкий бросок с руки с горки - и вы задолбаетесь их садить).. штыряло..кидало..но кое как выправил..приноровился..вроже даже стал сносно пролеты делать..но тут перегрев контроллера..отказ из-за воды в разъеме сервы - спираль и носом в воду. Достаем. Приводим в чуство. Снова взлет. Пара пролетов, только разоворт на посадку и ..отказ элеронов, у 1й сервы похоже вылетел разъем -  ,  другая затрепещала, вроде из-за воды в разъеме -   ,  спиралью, носом в воду - и главное в одну и туже точку, там где мужик рыбачил, прям ему в поплавок. Стало понятно, что издеваться хватит на пеной, надо делать по уму..косяки обозначились. Попробуем все исправить..но пока не знаю как быть с контроллером..как его охлаждать..былоб где купить, купил бы мощнее..

да за 3-4 недели думал что еще к УАКу прикупить..думал вобще лодку купить..а потом увидел два икона у кетайцев большой и мелкий..вот мелкого и заказал, он пришел накануне перед отъездом, на кымыле лишь дважды пробовал поднять, но там даже отрыв от воды был нереально тяжел и с кувырками обратно в воду.
Вобще, думаю зря я его взял.. лучше планер как у вас, и в машину он мне влезал нормально. со здешними потоками просто песня, а если еще и фпв то и ваще залетаешься.
Думаю версия Икона покрупнее будет более правильная, возможно с ней гемору поменьше.