Он делает, а в перерыве в интернете шарахается, мне кок на Лавку искал.

Нет не пострадал вовсе, аккумулятор сел. Удачно так приземлился, ни одного кустика не задел.

Из чего делать собираешься? Фото выкладывай. Интересно!

Alexlng
Sergey VK
Тема про полёты а не восстановление и ремонт 

Отредактировано Любитель (10-10-2011 18:55:26)

Сегодня на обеде облетал своего красавца. Очень юркий,  на винте висит сам.   Вот эта аппарат для дворовых полётов. 

Приеду к 13:00

Мы сегодня вечером с =FLY= полетали, понял что нужно обозначить ещё и хвост, буду ставить светодиоды и туда!!!

А ещё нужно поставить светодиоды на аппу чтобы видеть её.

На аппу пялиццо  не надо, так учил меня Ленин и партия главный инструктор Саня.

"Семен Семеныч!" (с) Тогда понятно. Ну, в этом случае главное пилота в стратегически важных местах подсветить. Думаю, FLY  не нужно советовать в каких именно. Ученого учить - только портить 

Аэронавигационные огни обычно состоят из боковых огней на консолях плоскостей: левый – красный, правый – зелёный, а также хвостового белого огня (на пассажирских самолётах применяются белые фонари на задней части законцовок плоскостей). Расположение светильников и точная фокусировка ламп аэронавигационных огней позволяют стороннему наблюдателю в ночное время определять пространственное положение и направление движения летательного аппарата. Для лучшей заметности  часто вводят элементы для получения прерывистого свечения (мигания).

Начал летать по ночам лет пять-шесть назад, вполне летабельно, за это время улетел только один самолет и тот по отказу FPV, нашелся.
Щас на вертушке учусь по вечерам после заката налетываю по полчасика, часику.

Причем ночью только видно три точки в небе, один знакомый "В чем прикол запускать три светодиода в небо"
А летать то хочется

На хвост обязательно белый светодиод или несколько, чтоб с любого положения видеть можно было.
Иначе на посадке не будешь видеть положение модели, да и в воздухе по трем светодиодам летать вполне можно.

На крылья обязательно слева красный, справа зеленый, проверочное слово(прошу прощения, но запоминается) П(3.14)Зда Правый Зеленый.

Раз отлетались в центре города, домой приезжаю, звонит знакомый "Ты видел, щас над городом НЛО летало, огоньками светилось", я ему "Дак это я летал "

Есть вариант найти освещенную площадку и можно без всякого БАНО летать на ней на небольших пенолетах, типа фантиков, главное за фонари не улетать.

И я про то же.
Нравится летать ночью - бога ради летайте, но только в безлюдных местах. Это даже хорошо, что у вас есть стремление оттачивать свое мастерство в любое время суток.
Но в темное время суток на публике, в такой ситуации риски многократно возрастают, концентрация внимания на модели и сумерки могут непозволить заметить ребенка который полез под модель из любопытства, ну или ... вариантов безчисленное множество. Даже можно сказать так: хороший вариант всегда один, а количество плохих зависит от размера нанесенного ущерба, но почемуто всегда больше чем хороших.
У Вас днем на поле не всегда получается нормально отлетать, а вы ночью при "зеваках" пытаетесь. Это - пиженство, а не