Любитель написал(а):
там все нормально выходит я ведь Леше разбирал и собирал это движок
Когда это было, Саня?
Не догадался фото сделать.
Нужно показывать, на словах не объяснить.
Масла для бензиномоторов
Сообщений 31 страница 34 из 34
Поделиться3112-06-2014 22:16:45
- Активный участник
- Откуда: Нижневартовск
- Зарегистрирован: 29-04-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2157
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+12/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
8 дней 20 часов - Последний визит:
11-09-2016 19:35:51
Поделиться3212-06-2014 22:18:52
- Активный участник
- Откуда: Нижневартовск
- Зарегистрирован: 07-08-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1750
- Уважение: [+12/-4]
- Позитив: [+24/-14]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1975-08-20]
- Провел на форуме:
3 месяца 22 дня - Последний визит:
06-05-2016 22:00:51
Эво 28
Поделиться3312-06-2014 22:43:57
Друзья мои... тупо крутить подачу , как мы выражаемся иглы ...."H" и "L" налево и направо, не измеряя температуру на радиаторе..это не правильно. Ну а тупо добиваться максимальных оборотов...это дилетантство, которое приводит к хуевым последствиям....
А проще применять соотношение масла к бензину и масло по мануалу, крутить иглы по мануалу и ловить тушку на вынужденной...что к стати кайф 
Поделиться3416-06-2014 11:05:38
SVAL написал(а):
Друзья мои... тупо крутить подачу , как мы выражаемся иглы ...."H" и "L" налево и направо, не измеряя температуру на радиаторе..это не правильно. Ну а тупо добиваться максимальных оборотов...это дилетантство, которое приводит к хуевым последствиям....
А проще применять соотношение масла к бензину и масло по мануалу, крутить иглы по мануалу и ловить тушку на вынужденной...что к стати кайф
Раз зашёл разговор про регулирование карба... Китайцы пишут -"H" и "L" игла низкой и высокой скорости, что не совсем понятно, как я понимаю L - количество, H - качество смеси, поправте если ошибаюсь.
И регулирую соответсвенно, сначала на заводские (1.1 и 1.5),
1 даём полный газ, если движок захлёбывается - приоткрываем H.
2 бросаем газ, смотрим ХХ, при бедной смеси держатся высокие - немного обогатим H, смотрю как ведёт при перегазовках - перехожу к пункту 1
т.о. получилось что игры открыты на 0.5 - 1 оборота больше от заводских, если сильно забеднить - движок быстро нагревается.
Пока удалось добиться 1870 ХХ и 8450 с лёгким деревянным винтом 17х6, но изредка глохнет при резких перегазовках с высоких. с тяжелым капроновым аероскрив 16х8 работает стабильней, но после максимальных секунды 3-4 маслает 1900-2000, потом только выравнивается.
Свеча чистая - без нагара.