отбой тревоги, лицезреть код сегодня выпала честь Австралии.

Slavka

как-то геморно выглядит. Рассеяние лазера в воздухе, низкий кпд фото элементов - все это преодолеть надо. Но кто его знает, может и есть в чем толк.. по крайне мере,  булочки ДАРПА ест не просто так. )

АН-72. турбореактивный самолет, разбился в Казахстане, итак, поехали:

ньюс.ру
Эксперт по безопасности полетов заявил "МК", что этот самолет - один из самых надежных, и катастрофы по техническим причинам с ним случаются крайне редко. По словам специалиста, самым опасным для Ан-72 является обледенение винтов..

topwar.ru:
Эксперт по безопасности полетов заявил "МК", что этот самолет - один из самых надежных, и катастрофы по техническим причинам с ним случаются крайне редко. По словам специалиста, самым опасным для Ан-72 является обледенение винтов.

Российская газета:
Одним из наиболее уязвимых мест для АН - 72 может являться обледенение винтов , однако, как уверяют эксперты, "Трудно представить, чтобы самолет с главой ПС не прошел бы должное предполетное обслуживание".

РИА Новый Регион:
По словам специалиста, самым опасным для Ан-72 является обледенение винтов.

РБК:
"И самое опасное для него — чтобы винты не обледенели, что в нынешнюю погоду весьма вероятно.

Московский комсомолец:
25 декабря 2012 в 21:37
- Самолет АН-72 один из самых надежных, - прокомментировал «МК» эксперт по безопасности полетов. - Катастрофы с ним из-за отказа техники случаются крайне редко. Его вместимость 30 человек, так что он не был перегружен. Топливо у него очевидно не могло закончиться — перелет совершал на короткое расстояние, а емкость топливных баков приличная.
Но этот самолет имеет не реактивный двигатель, а винтовой. И самое опасное для него — чтобы винты не обледенели, что в нынешнюю погоду весьма вероятно