что понятно? 7805 написано? по даташиту на него край 12-15В. И врядли вы какой параметрический стаб найдете чтоб с 22В до 5В погасить без нагрева и возможности пробоя. такие напряжения в 5В гасятся импульсными стабами.
Что делать, - не знаю. у меня отдельной питание на калмате для борта - однажды, когда регуль пыхнул это помогло вернуть самолет на ВПП... и я вобще предпочитаю подобрать батареи для борта так, чтобы обойтись без стабилизатора, имхо LiFe элементы как нельзя кстати, 2S = 6В

Sergey VK

математика тут такая, на вход ты подаешь 6S = 22 Вольта, на выходе 5В. Значит между выводами чипа напряжение падения = 17 В.
А теперь оценим мощность которая падает на этом корпусе, для этого эти 17 вольт умножаем на ток который через него протекает, который потребляют приемник и сервы. А сервы, запросто могут потребить и 1А и 2Ампера.. т.о. моща падающая на стабе - 17 Вт.. 34Вт!!! а по даташиту (паспорт на корпус) 1.5Вт - макс без радиатора. И 30Вт макс с радиатором.
7805 канеш неплохие стабы и защиты вроде как в них и от КЗ и от пробоя или превышения температуры есть..но - ты хочешь проверить качество производителя 7805ых?

Так. С потолочкой я типа разобрался(нашёл). Есть вопросик. Ни у кого не завалялось несколько вещей из карбона? Интересует пруток диаметром - 4-5 мм и длинной примерно 710 мм. И ещё пару реек карбона размеры 1*5*~650. Или чем всё это добро можно заменить?

Это не выход в данной ситуации, хотя попробовать можно.