с самого начала беркут не предназначался быть самолетом.
это стенд, одни изучали стат. неустойчивость, другие способы управления ею,
другие стелс технологии и т.д. и т.п.
Т-50 же изначально был целевым проектом для поставок в армию реальных новых самолетов.

беда с этим.. поговаривают что по компоновке своей это больше миг-29
чем слизаный раптор..не такая S образность воздухозаборников, отсюда
видимость для радаров..электроника вся явно просто модернизированная.
Даже говорят фонарь от Су-27 ..что же в нем нового или от 5ого поколения?
Наверно двигатель. Самое главное. А вот с ним беда.
То что летало (кстати поглядел ролик, красава канеш), летало
на чуть улучшенном "старье". что стоит на всех 30ых..
А вот создание реально нового движка именно для этого самолета
именно для полноценной реализации задумки по оценкам совета
в правительстве предполагается в течении 10 лет
Хотят обратиться к руководству страны  чеб выдали бабла и ускорить процесс..
но ведь надо чтоб еще цены на нефть не падали..эх, еслиб мы не сидели
на этой игле..
а пока.. клепанные листы титана погоняли на старом движке..
т.е. этот Т-50..как твой беркут..на вид такой же, а по сути пенопласт.

Отредактировано Windk (04-02-2010 08:32:25)

знаешь..когда я вижу как к Сухому понавесили всякой шушеры в виде ОАК или как там их,
короче "дочек" "сынков"..то у меня складывается впечатление, что фактически аналог ВАЗа
по распилу бабла и не более.. Ведь не сам ВАЗ то больше виноват..он выпускает то, чего вобщем
достойны не имея развитой экономики гос-ва, ведь авто строиться из узлов и агрегатов, каждый агрегат строиться
из деталей. Но ведь ни в одном секторе экономики нет культуры производства, вот такой и ВАЗ на выходе.
Все это можно начать менять..но это надо менять комплексно все сектора...
но проще в ВАЗ валить бабло для распила. Так и тут.
прошлым летом, москвич будучи у нас рассказывал о жене своего друга,
она, окончила с кр. дипломом авиаинститут, со специализацией - движки. Поработала на пермском заводе.
где все они и делаются. Потом перебралась в Жуковский. там как раз если ничо не путаю
вроде как "работала" над движками для супержета. Да только не работала.. Спеца с красным дипломом,
посадили учеником контролера ОТК по дефектовке лопаток. За нищенскую з/п.
Свалила она нафиг оттуда потом, устроясь банальным офисным планктоном в Мск.
Помня такое, и глядя на видео на Т-50 просто раздирают чувства, с 1й стороны - машина, полетела, срыв струи на взлете,
как все красиво..а с др стороны..что это? мишура? и просраные бапки?
Да ладно бы эти бапки, хер с ними, русская душа она такая - больше прогуляем, больше заработаем,
но ведь кетайцы то не дремлют..а они вот они..под боком..они за 10 лет освоили полностью
самостоятельный выпуск наших Су-27, 30. Полностью! и планер и движки и электронику.
Современные микропроцессоры они умеют делать на нано уровнях уже..запад снабдил их..на свою голову..
мы же последний проц которые смогли сделать - 286..с тех пор ничо не имзенилось..
а так ли нужна эта сверх маневренность? для МАКСа канеш красиво..но современная война,
больше р/электронная. Выпустил ракету и съе.ывайся на.уй, та сама все по спутникам лазерам сделает.
Так что же будет через 10 лет в кетае при их подходе? А ведь они все агрессивней
вкладывают инвестиции в разработку той же нефти по всему миру. А там где они вкладывают,
не менее интенсивно они внедряют свою идеологию. А недавно наше славное рук-во что заявило?
прально...у нас грят нет ресурсов для освоения своих м/р-й. Для этого мы пригласим кетай.
Блин..учить китайский чот ваще неохота (
А если спутиться на наш уровень..разрушение Крылышек и появление КТВС - вот оно все
отражение, только в масштабах города.

депрон  - один из видов потолочки, насколько я знаю...

Мы про депрон уже где то говорили на старых ветках. И ссылки кто то кидал. Но это не тепло водо шумо, на сколько я помню. Это изолон. А депрон - как потолочка. Пенопласт короче.

Ни хера он не слизанный. Я более менее следил за всей этой темой до Су-35, 37. По планеру и движкам (в отличии от гражданских двигателей) мы впереди планеты всей на лет 20 (без иронии).
Я помню на каком то салоне типа фарнборо, Симонов, ген. конструктор сухого, официально пригласил на воздушный бой с одним Су-35 (или 37, я в них уже запутался) любое количество истрибителей, любых стран и производителей, в любое время суток и любых погодных условиях. Ни одной заявки не было подано. Это не понт, я потом много об этом читал и мнений и высказываний. Там всё серьёзно было. У нас планер миг и су непревзойдённый! Двигатели с изменяемым вектором тяги на тот момент были только у американцев и на испытаниях какого то малого не сирийного истрибителя. И дело не только в маневренности. Вот именно, что электроника там может очень многое. Даже не так. Весь этот комплекс может многое. Ведь одним двигателем, или радаром всё не заканчивается. Там и подготовка лётного состава, и стратегия, и т.д., и т.п. А всё эти рапторы - профанация ещё с б-2 вместе с технологией стелс. Про это много написано и давно доказано. Он дорогой, как скатина, и его уже перестали серийно выпускать. А то, что наш похож на их. Это тоже фуфло. Посмотрите на б-1 и ту-160. Только размерами разные. А кто у кого слизал?.... Главное кто как воплотил: Б-1 так и не пошёл толком, а Ту-160 - НЕТ аналогов! И стратегия под него написана. И механизм выпуска ракет уникальный. Короче красавец! А даже наши с вами Ф3А - чё у кого то они другие?! Инженерная мысль, понимаешь! А двигатели, оборудование, даже части планера с предыдущих серий - это нормальная практика. Так всегда делали.

http://www.youtube.com/watch?v=0PpHlz3A … re=related

Такое возможно?

так правильно это ж БПЛА. Почему нет.... Только заявку на использование воздушного пространства не забыть подать, а то там летают всякие.....

приколитесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl … 1119/11#11

Слав, здорово, дейстительно здорово!

ну а о ТБ забывают видимо не только у нас....

ролик по преодолению высоты 3000 метров, на модели, да ещё и под Pink Floyd "Learning to flight".... бесподобно...

одна только коробка передач чо стоит

Андрей, там же видно что смонтировано, основной набор и снижение не показаны.

Это зничит что есть альтиметр (высота), и GPS. в gps введены координаты взлёта, набора, снижения и посадки.
и усреднённая скорость подъёма и снижения, а так же контрольные точки на снижении с заданой высотой. я так думаю

Ролик классный!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sJiWzBx9qzE[/youtube]