Продаётся JetFox-91D
ЕЭВС. 03.3189 "JF 91D"
рег. № RA-0467A
-Разрешение на бортовую радиостанцию;
- Формуляры, РЛЭ, РТО, РТЭ, тех.описание, паспорта оборудования, расчет прочности, список материалов (все для получения СЛГ.
-Макс. взлетная масса,кг.                                        - 495;
-Масса топлива на борту, л.                                     - 55;
-Мощность СУ, л/с (кВт)                                           - 80(59,6);
-Статическая тяга СУ,кг.                                          - 215;
-Часовой расход , в крейсере                                   - 16,2;
-Макс. допустимая скорость, км/ч                            - 150;
-Крейсерская скорость, км/ч                                    - 110;
-Мин. допустимая скорость ,км/ч                             - 65;
-Скорость отрыва при взлете, км/ч                          - 70;
-Скорость приземления , км/ч                                 -  85;
-Скороподъемность, м/с                                          -  3;
-Макс.допустимая положительная, ед.                    -    +4g;
-Макс.допустимая отрицательная ,ед.                     -    -2g;
-Длина разбега, м                                                   -  100;
-Длина пробега, м                                                   -  90;
-Размах крыла, м                                                     -  9,78;
-Длина, м                                                                -  5,78;
-Высота, м                                                               -  2,80;
-Макс.допустимая скорость ветра 90гр. к ВПП,м/с   -  6;
-Макс. допустимая скорость встречного ветра, м/с  - 12;
    В 2012 году проведён капитальный ремонт:
- произведена дефектовка и замена всех износившихся деталей;
- полная замена тканевого покрытия крыльев и хвостового оперения;
- замена покрытия хвостовой части фюзеляжа и полная покраска;
Налёт после капитального ремонта 110 часов.
Имеются все логи до формуляров.
     Двигатель: Rotax 912-UL (80л.с.)
наработка после капремонта менее 700ч.
Перед началом эксплуатации проведены все замеры и проверки.
Винт: 3-х лопастной «КиевПроп», наработка 200 часов.
    Спассистема: BRS-5 UL4
Ракета -  до 2018 года
Купол  - требуется переукладка.
     Авионика:
- Указатель скорости PR-250
- Электронный высотомер+вариометр (MGL Avionics ALT-3);
- Указатель давления топлива (ROAD Deutschland GmbH);
- Электронный указатель оборотов двигателя + наддув + счетчик моточасов (MGL Avionics MAP-1);
- Индикатор давления масла (Rotax);
- ЭУП (Лун 1211.1);
- Индикатор температуры головок цилиндров CHT и температуры масла (Rotax);
- Индикатор температуры выхлопных газов EGT (на все цилиндры);
- Индикаторы температуры воздуха на входе в карбюраторы.
- Магнитный компас BS-1;
- Радиостанция + интерком FL-760;
- Бортовые часы, полётный таймер, секундомер (ASA);
- Вольтметр KUS;
     Дополнительно установлено:
- Масляный термостат;
- Подогрев карбюраторов (ресивер на карбюраторы + теплообменник от глушителя)
- Отопление кабины (теплообменник от глушителя);
- Навигационные огни (БАНО);
- Мощная светодиодная посадочная фара;
- Обтекатели на колёса;
- Капот (не покрашен, под грунтом)
- Механизм складывания крыльев
- Комплект чехлов на крылья, хвостовое оперение, остекление и лопасти винта;
- Лыжи;
- Две авиа гарнитуры;
    Хранение исключительно ангарное, под чехлами.
Кокпит утеплен, применим для зимних полетов.